汽车就和人体一样，结构复杂。根据每一部车的形态设计的不同，会有30000多个到35000个左右不等的零部件，多到让你眼花缭乱！

汽车有许多配件都要用到润滑脂。如球头、后视镜、拉索、电器开关、刹车系统、天窗马达、车窗升降电机，雨刷电机等等，只要是汽车通过活动进行运转的部位都要用到润滑脂。那么，选用及使用汽车配件润滑脂就显得极为重要，我们应该注意些什么呢？下面，就由小编为大家一一列举：汽车就和人体一样，结构复杂。根据每一部车的形态设计的不同，会有30000多个到35000个左右不等的零部件，多到让你眼花缭乱！

1、要根据不同润滑部位的要求使用合适的润滑脂

一般情况下，按照汽车使用说明书上的规定选用是不会出现有什么大问题的。

2、不同润滑脂不能随意混用

因为类型不同，其成分和性质也不同，混合使用时很有可能产生不良作用而影响正常润滑。当换用不同的新润滑脂时，涂脂之前零部件必须经溶剂油洗干净并吹干，然后重新加注润滑脂。即使是同类的润滑脂都不可新旧混合使用。因为旧润滑脂含有大量的有机酸和杂质，将会加速新润滑脂的氧化，所以在换润滑脂时，一定要把废旧润滑脂清洗干净，才能加入新润滑脂。

3、领取和加注前要严格注意加注容器工具的清洁

加注润滑脂的嘴口要先擦拭干净，严防机械杂质的混入。加注时还要注意防止尘土、沙砾等混入。

4、用量要适当

轮毂轴承的润滑是汽车上最为重要的，而且润滑脂用量也是最多的。更换轮毂轴承润滑脂时，只要在轴承的滚珠(或滚柱)之间塞满润滑脂，而轮毂内腔则采用“空载润滑”，即在轮毂的内腔仅需要薄薄地涂上一层润滑脂，起防锈作用即可。这样既易于散热以便降低润滑脂的工作温度，又可节约润滑脂的用量。千万不要把润滑脂装满轮毂内腔，这样既浪费又不科学。因为在汽车制动频繁和制动时间过长的情况下，很可能会造成轮毂过热而使润滑脂流到制动摩擦片表面，从而使制动失灵影响行车安全。